越来越“卷”的纯电市场又迎来了新玩家炒股配资是什么。
十倍杠杆意味着投资者可以借入相当于其自有资金十倍的资金进行炒股。这可以极大地提高投资者的收益率。例如，如果投资者自有资金为10万元，使用十倍杠杆后，其投资规模可达100万元。如果股价上涨10%，投资者可获得10万元的收益，相当于其自有资金的100%。
近日，盛传许久的领克首款纯电车型——领克Z10终于亮相，这意味着领克正式进入纯电汽车市场。该车基于吉利浩瀚架构打造，定位为中大型纯电轿车，有400V和800V两种动力平台，最高纯电续航超800公里，高性能800V架构可实现充电15分钟，续航里程增加573公里；在零百加速方面，领克Z10也达到了3.5秒。
虽然还没有正式公布售价，但是综合上述各方面车型参数来看，领克Z10的对标车型直指今年车市的当红“炸子鸡”小米SU7。
近日，吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售公司总经理林杰在接受第一财经等媒体采访时表示，领克Z10初步预计在今年第三季度上市发布，上市后将尽快开启交付。
今年以来，新能源汽车的价格战激烈程度远超燃油车。据乘联会秘书长崔东树统计，2024年1~5月降价规模已经超过2023年全年的9成，超越了2022年的降价总规模，影响降价的主要是纯电动和插混等新能源车型，燃油车降价较少。而且，因为销量同比增幅的持续放缓，纯电汽车市场的竞争力度更甚。
领克为什么选择在这样的大背景下进入中大型纯电轿车市场？对此，林杰称，现在纯电市场真的很“卷”，领克的加入，是源于用户需求，根据调研，有六成的领克用户希望领克推出纯电产品。而且当下整个纯电市场的需求依然很大，同时有一些企业正在逐步退出，市场竞争也并没有想象中那么激烈，领克在纯电市场中仍大有机会。
而且，相比其他纯电细分市场，中大型轿车的市场空白更为明显。
从去年下半年开始，纯电轿车呈现出明显的消费升级现象，但中大型纯电轿车市场中的热门车型还只有比亚迪汉EV等，市场空缺亟待填补。车企也纷纷看到了当中的市场机会，今年的高热度车型都瞄准了这个市场，包括小米汽车首款车型SU7、智界品牌首款车型S7、智己L6，基于吉利浩瀚架构打造的领克Z10“兄弟”车型极氪001、吉利银河E8等。
从销售数据看，中大型轿车市场也确实存在机会。以今年3月底上市的小米SU7为例，它在4月交付了7058辆，在今年5月交付了8646辆，今年的交付目标高达10万辆。极氪001新款在今年2月上市后销量也是节节攀升，今年5月交付量高达13480辆，位列中大型纯电轿车销量榜榜首。
不过，随着各大车企的涌入，中大型纯电轿车市场也开启了“大乱斗”。为了提高产品竞争力，车企普遍在智能化、高端化配置上开启了新一轮的竞赛，上述中大型纯电轿车在智能驾驶、空气悬架、快充、800V平台、智能座舱等配置上均呈现出“你追我赶”的态势，这也进一步加剧了同质化竞争。
纯电市场同质化严重，尤其是造型设计，林杰在采访中表示，而消费者在物质丰富以后更希望购买个性化的产品，体现个性的核心在于设计。依托吉利集团的造车体系，领克已经具备了原创能力，原创设计正是领克在越来越“卷”的纯电市场中立足的关键竞争力所在，领克每款车的设计投入都是“亿”级。
吉利汽车集团CEO淦家阅在接受媒体采访时表示，领克Z10的定位，是要在其所在的细分市场做标杆。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作者
肖逸思
相关阅读
“北京小米”将成绝版，小米汽车获得生产资质“北京小米”将成绝版，小米汽车获得生产资质
07-12 18:15
暴跌7%后小米股价回升，AI iPhone、SU7销售等问题影响持续目前投资者主要关心存储产品价格上涨对小米手机毛利率的影响、苹果即将发布的AI手机对公司市场份额的压力，以及小米SU 7系列新能源车近期的销售情况等问题。
06-28 12:49
小米SU7已交付1万辆，雷军：正继续扩充产能，确保今年交付10万台雷军在微博发文称，从4月3日首次交付开始，43天时间，已经交付了10000台车。
05-15 10:36 智己刘涛复盘“小米事件”：要把技术和用户场景作为营销重点流量并不是成功的唯一密码。
05-14 10:14
雷军：SU7毛利率5%-10%，上牌桌不为低水平盈利雷军称自己的目标不是低水平盈利炒股配资是什么，而是在15年至20年时间内成为全球前五的车厂。
04-23 18:22 一财最热 点击关闭文章为作者独立观点，不代表东莞配资平台观点
