6月7日，宁德时代（300750）股价开盘后一路下行，一度跌超8%，跌上了热搜。截至收盘，宁德时代股价报193.2元，下跌5.66%。另一动力电池公司国轩高科（002074）今日也最大跌超3.6%，最终收跌2.13%至19.28元。
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消息面上，近日，多名美国国会共和党议员敦促行政部门将国轩高科和宁德时代两家中国电池制造公司列入实体清单，并禁止其产品进入美国，理由是这两家公司的供应链涉嫌所谓的“强迫劳动”。
对于上述消息，国轩高科方面回应第一财经记者称，国轩高科一向坚持尊重人权、保护员工权益的价值观，对合作伙伴的选择也是基于严格的审核机制和评估标准。任何关于国轩高科存在使用强制劳动或与强制劳动相关的指控，都是毫无根据且绝对错误的。
宁德时代内部人士也向记者表示，公司致力于维护负责任的供应链，任何有关宁德时代使用强迫劳动或与强迫劳动有任何关联的指控，均严重失实。
宁德时代是全球领先的动力电池和储能电池企业。根据SNE Research统计，2023年宁德时代全球动力电池使用量市占率为36.8%，连续7年排名全球第一；2023年，宁德时代全球储能电池出货量市占率为40%，连续3年排名全球第一。
在美国市场，宁德时代在去年2月宣布和福特汽车合作建厂，工厂将由福特汽车全资持股，而宁德时代将负责运营工厂，并提供电池制造技术。但即便宁德时代“曲线”在美建厂，有消息称，该项目还是受到了不少阻碍。
目前，宁德时代出口美国的产品主要以储能为主。2022年10月，宁德时代宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC达成协议，将为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。此外，美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen、美国电力公司杜克能源等都是宁德时代的合作对象。
不过，去年底，迫于国会压力，有报道称，杜克能源公司计划逐步停用宁德时代生产的储能电池。
国轩高科是全球动力电池装车量排在第八的企业。根据SNE Research统计，2023年国轩高科动力电池装车量为17.1GWh，在全球的市占率为2.4%。
近年来，国轩高科也在美国布局了电池组件及电芯工厂。去年9月，国轩高科全资子公司美国国轩（Gotion Inc）在美国伊利诺伊州宣布，将在伊利诺伊州坎卡基县曼特诺镇建设年产40GWh的电池工厂。根据规划，国轩伊利诺伊工厂将专注于锂离子电池芯、电池组生产和储能系统集成。2023年12月，国轩高科在美国的第一款电池Pack产品在弗里蒙特工厂正式下线，工厂首条电池包产线正式投产。
此前，外交部发言人汪文斌表示，美方所谓“维吾尔强迫劳动预防法”不仅无理制裁中国企业，而且以合规的名义试图把各国企业强制绑上遏制打压中国的“战车”，试图打造经济胁迫联盟，这种为一己之私肆意破坏国际经贸规则，严重扰乱国际产业链供应链的行径，是美国霸凌霸道的体现，是人类文明进步的倒退。
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肖逸思
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